BMW几天前才刚刚在社群上预告全新1 Series即将登场，且外媒普遍认为新车要到7月份才会推出。谁知道BMW就在今日无预警的公开全新大改款，代号F70的全新1 Series。

　　全新BMW 1 Series在改款后几乎颠覆了过往对BMW线条的认知，整个设计似乎是往新的方向前进。虽然官方称是大改款第四代车型，但是整体是基于前一代F40做优化而来。且BMW也首次在1 Series上拿掉了过往在汽油动力车型上的”i”字尾，全新车型编成为118d、120d、120 和 M135 xDrive。

　　车头部分，1 Series配备了一对全新设计的头灯组，造型更加纤细锐利，并整合了 LED 日行灯条。招牌的双肾型水箱护罩也经过缩小，使其更融入整体车头造型。前保杠造型则更加运动化，两侧进气口造型更为立体，并加入镀铬饰条点缀。

　　车尾部分，最引人注目的莫过于全新设计的尾灯组。采用L型设计，并加入了3D立体效果，与现行X2相似。后保险杆造型更加简洁，并有分流器造型。排气管则採隐藏式设计。

　　全新1 Series车身尺码比其前代车型稍大。车长为 4,361mm，比之前增加了42mm。宽度为 1,800mm，高度来到1,459mm，比以前高了25mm。

　　相比外观的全新造型，车室内相对来说就比较熟悉一点。一体式曲面萤幕包含了10.25吋数位仪表板和10.7吋中控萤幕，最新版本的BMW iDrive系统也配上Operating System 9。除了支援Apple CarPlay和Android Auto外，也将空调等资讯整合在萤幕中，中控台下方几乎看不见实体按键。

　　所有新1 Series车型都将标配无皮革内饰和特殊的黑色Arktur材质面料。HUD抬头显示器、全景天窗以及Harman Kardon可作为选配。后行李厢可提供380公升容积，后座倾倒后可提升至1,200 公升。

　　新款 BMW 1 Series还标配整合式煞车系统和 17 吋轻合金车轮（BMW M135 xDrive为18 吋）。可选的 M Sport套件包括主动式M底盘（可将车辆降低最多 8mm）、运动转向系统和 18寸轻合金轮圈。至于19寸的轻合金轮圈和M Sport煞车系统也透过选配安装。

　　此外，BMW 1 Series还升级了自动驾驶和停车系统的能力。标配功能包括前方碰撞警告、车道偏离警告、驶离警告和交通标志识别功能的驾驶辅助系统，以及带有倒车辅助功能的停车辅助系统。

　　至于选配的亮点包括转向和车道控制辅助、自动限速辅助以及使用带Stop & Go,功能的主动巡航控制系统。 Parking Assistant Professional 也适用于新款 BMW 120 和新款 BMW 120d，驾驶将可透过智慧型手机控制远端停车。

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